Güney koreli üretici Hyundai’nin yeni gözdesi IX35, güçlü tasarım anlayışı ve artırılmış kalitesiyle oldukça etkili bir otomobil olarak öne çıkıyor.

Yazı: Anıl Çetindemir Fotoğraflar: Onur Ziya Demir

Günümüzde artık neredeyse bir çok otomobil firması konfor ve prestij düşündüğünden dolayı SUV sınıfına ağırlık verdi. Bu SUV segmenti elbette beraberinde yepyeni bir sınıf daha doğurdu. Kompakt SUV sınıfı adı verilen bu sınıfta daha küçük hacimli motor yapısı ve iç mekanlar mevcut. Bu sınıfın öncülerinden diyebileceğimiz Hyundai de bu alanda Tuscon ile yıllardır diğer firmalarla bir rekabet içerisinde yoluna devam etti.  2010 yılında piyasaya sunduğu IX35 ile beraber gün geçtikçe tasarım çizgisini ve kalitesini önemli ölçüde arttırdı. Dinamik tasarım düşüncesi otomobilin geneline hakim. Hyundai, IX35 tamamen yeni 2.0 litrelik turbo dizel motorla üretiliyor. Bu yeni motor 4000 devirde 184 HP güç ve 1800-2500 d/d aralığındaysa 392 Nm tork üretmeyi başarıyor. 2.0 litrelik dizel motorlara bakıldığında bu motorlar içerisinde en güçlülerden birisi olarak göze çarpıyor.  Ancak en dikkat çeken noktası neredeyse iki tona varan  ağırlığı.1800 kg’lık ağırlığa sahip araç, sürücüsü ve bir yolcusu da eklendiğinde oldukça ağır bir otomobil olup çıkıyor. Ama kuvvetli motor bu durumdan etkinemiyor ve aracı 10.1 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırabiliyor. Keyifli bir motor sunan Hyundai  kullanıcısını oldukça tatmin ediyor. Araçtaki bir diğer özellik ise 6 kademeli otomatik şanzıman. Bu sayede otomobili düşük devirlerde ve güçlü motorun verdiği torkla beraber rahatlıkla kullanabiliyorsunuz. Bu durumda size otomobilin daha az mazot harcamasını ve dolayısı ile paranızın cebinizde kalmasını sağlıyor. Bu şık otomobilin iç kısmı da oldukça zevkli. Led destekli kadranlar ve farklı aydınlatmalar otomobilde kendinizi özel hissetmenizi sağlıyor. Ayrıca direksiyonun sol kısmında yokuş iniş destek sistemi ve ESP gibi özellikleri kontrol etmenizin yanı sıra difransiyel kilidi ayarlarını gerçekleştirebileceğiniz butonlar da mevcut. Diğer bir güzel farklılık ise ayna içine yerleştirilmiş ekran. Bu ekran geri vitese taktığınız vakit size dikiz aynasının içinden belirerek gözüküyor ve manevra yapma hakimiyetinizii oldukça güçlendiriyor. Hyundai’nin bu otomobil için kullandığı ekstra donanımlı paketlerinde her bir yolcu için ayrı ayrı koltuk ısıtma seçenekleri bulunuyor. Otomobil sürüş dinmaikleri olarakta oldukça yeterli özellikle yol tutuşu bir otomobili neredeyse aratmayacak kadar iyi. Sebebi ise sert süspansiyonlar. Otomobil bu süspansiyonları sayesinde yola daha iyi tutunuyor. Ama bir kompakt SUV’den bahsettiğimizde  sert süspansiyon sistemi pek hoş karşılanmayabilir. Otomobilin fiyat eğrisi donanımlarına göre 81.000 TL ile 89.500 TL arasında değişiyor.

Motor: 4 silindirli, DOHC, 16V

Hacim: 1995 cc

Maksimum güç:  184 HP @ 4000 d/d

Maksimum tork: 392 Nm @ 1800-2500 d/d

0-100 km/s:10.1 sn

Maksimum hız: 195 km/s

Güç/ağırlık: 102 HP/ton

Ağırlık: 1800 kg

Yakıt tüketimi (ort): 7.2 lt

Şanzıman: 6 ileri tiptronic

Lastikler:225/55 R18

Fiyat: 89.500 TL