O, Hot Hatch sınıfının en güncel araçlarından biri. Artık daha spor, daha hızlı ve daha şık. Yeni Opel Astra, 1.6 lt turbo motoru ile 180 HP’lik sıkı bir otomobil.
Yazı ve Fotoğraflar: Onur Ziya Demir
Son zamanlarda otomobil firmalarının az yakıt tüketimine sahip olan performanslı araçlarını ülkemizde görebiliyoruz. Bizler yüksek vergilendirmeden dolayı düşük cc’de ithal edilen otomobillerden şikayetçiyken otomobil firmaları da düşük hacimden maksimum performansı sunmak için çabalıyor. VW’nin startı verdiği TSI teknolojisi sonrasında diğer firmaların da girişimleri elbette oluyor. Opel de bu firmalardan biri. Alman firma, 1.6 litre180 HP’lik son gözdesiyle hot hatch sınıfına sıkı bir forvet sunuyor. Astra, yenilenen yüzü ve motor seçenekleriyle adeta kabuk değiştirmiş. O’nun için geçtiğimiz ay kullandığımız en zevkli araçlardan biriydi diyebilirim. Özellikle alt devirlerdeki canlılığıyla ve sonrasında turbo basıncının gelmesiyle yerinde duramayan bu hızlı aracı yakın markajımıza alalım. Kaput altında 1598 cc hacminde 16 Valf’lik turbo motor yatıyor. Turbo 3500 d/d civarında devreye giriyor ve üst devirlere kadar kusursuz bir ivmelenmeyle devam ediyor. 180 HP gücündeki aracın özellikle 2. ve 3. vitesleri mest ediyor. 6 ileri manuel şanzımanı bulunan yeni Astra’nın vites geçişleri çok seri ve devrini aldıktan sonra sürekli vites yükseltmenizi isteyen bir alt yapı bulunuyor. Sert süspansiyon ve kusursuz direksiyon tepkileriyle dikkat çeken Astra, doğuştan modifiyeli bir araç olduğunu ilk kullanımda ispatlıyor. Aracın kostümüne baktığımızda bir önceki Astra’dan hiçbir iz taşımayan ve “Yeni” eklentisini gerçekten hak eden bir otomobil olduğunu anlayabiliyoruz. Şık far tasarımı daha kaslı çamurluklar aracın dikkat çeken noktaları. Egzoz sesi beni etkilediği gibi sizi de etkileyeceğine eminim. 18 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar ile desteklenen Opel Astra’nın iç mekanı ise tam bir uçak kokpiti. Opel Insignia platformundan alınan konsol dizaynı gerçekten çok şık. Doğrusunu söylemek gerekirse Astra Classic’den sonra olması gereken kalite buydu. Opel’in zaten son dönemlerde iç mekan tasarımına ne kadar önem verdiği de sürekli yenilenen araçlarında belli oluyor. Her şey toz pembe değil elbette. Araçta az önce belirttiğim gibi 2. ve 3. vitesler çok keyifli. 1. viteste zaten fazla basamıyorsunuz çünkü patinaja kalma ihtimaliniz yüksek ihtimal. 4, 5 ve 6. viteslerde ise durum biraz farklı. Evet bu araç 180 HP ancak 4. vites ve sonrasında ilk üç viteste gösterdiği hırçın tavrından eser yok. Tam koltuğa yapışmaya alışmışken yavaş yavaş uysallaşan bir araçtan bahsediyorum! Bunun nedenini düşük tork değeriyle birlikte 1403 kg’lık ağırlık olarak açıklayabilirim. Yakıt tüketimi konusunda sakin kullanımda cimri olan Astra, gaz pedalına biraz daha fazla dokunmanız durumunda yakıt ibresinin hızlı düşmesine sebep olabilir. Artık herkesin otomobil alırken üstünde durması gerektiği önemli bir noktadan da yeni Astra tam not ile geçiyor. Egzoz emisyonlarında Ecotec motorlu Astra, Euro 5 norm ünvanı sayesinde çevreci olduğunu da kanıtlıyor. Cosmo donanım paketiyle satışa sunulan yeni Opel Astra 1.6 180 HP’nin fiyatı ise 57.305 TL. Rakiplerine baktığımızda diğer araçların aşağı yukarı bu fiyatlarda olduğunu düşünürsek Opel iyi bir alternatif sayılabilir. Üstün Alman kalitesiyle üretilen yeni Astra’yı özellikle gençlerin yoğun olarak tercih edeceğini düşünüyorum. Kullanması zevkli ve farklı imaja sahip bir otomobil istiyorsanız, günlük kullanım için en ideal otomobillerden birinin yeni Astra olduğunu söyleyebilirim.
Otolansman.com sitesindeki tüm içerik sadece bilgilendirme amaçlıdır. site üzerinde hiçbir şekilde araç alım ve satım işlemi gerçekleştirilmemektedir. Olası yazım hataları ve yanlışlıklardan otolansman.com sorumlu tutulamaz.
Opel Astra Active Select Cosmo 1.6
