İtalyanlar heyecanlı ve arzulu. Uzun yıllardır beklenen lokomotif nihayet geldi. Bakalım Giulietta aranan kan olabilecek mi?

Yazı: Saner Müftüoğlu Fotoğraflar: Onur Ziya Demir

Alfa Romeo. 24 Haziran 1910 yılında Milano’da, Nicola Romeo tarafından kurulmuş, köklü bir otomobil markası. Sadece otomobil markası olarak değil aynı zamanda bir yaşam felsefesi olarak da değerlendirmek gerekir. Zira bir Alfa, hiçbir zaman tek başına otomobil görevi görmez. Ona günahıyla sevabıyla bağlanır insan. Gözü asla başka markaları, modelleri görmez. Bir süre sonra hayatın tüm evrelerinde müthiş bir tutku oluşur. Bunun adı Alfisti’liktir. Yani Alfa ile sahibi arasında yaşanan bir nevi aşktır. Yıllardır bu karşılaşılan bir sevgidir. Yani en eski Alfa Romeo sahipleriyle en yenileri arasındaki ortak nokta, araçlarına olan gönül bağıdır. Peki son yıllardaki Alfa Romeo modelleri Alfisti’leri ne kadar heyecanlandırıyor? Ne üretilirse üretilsin yeni modele adapte olabilirler mi? Başımdan geçen 7 yıllık Alfa Romeo macerasına dayanarak söylemeliyim ki, yeni neslin kalitesi ve teknolojisi karşısında o eski ruhu yaşatabilmesi zor. Alfa sahipleri için olası bir arıza, teknik aksaklık ya da malzeme kusuru oldukça sıradan ve önemsiz şeylerdir. Çünkü dediğim gibi aralarındaki o müthiş bağ tüm kara bulutları dağıtır. Şimdiyse insanların korkmadan satın alabileceği bir İtalyan üretiliyor. Ama eski ruh?

Gelelim 147 modelinin tahtına oturan yeni kompakt bebek Guilietta’ya. 1954-1965 ve 1977-1985 yıllarında da üretilen ve günümüzdeki güncel modeliyle maziye başarılı bir gönderme yapan İtalyan marka, Fiat çatısı altında son derece gelişmiş bir modele imzasını atmış. Tasarım olarak 8C ve Mito’yla başlayan bir değişim yeni araçta zirveye ulaşmış. Kompakt sınıfın gediklilerinden VW Golf’e rakip olarak düşünülen Guilietta’nın markanın satışlarına ivme getirmesi hedeflendiğinden, içinde ve dışında yenilikler ve gözle görülür kalite artışı söz konusu. Özellikle arka stopların gece karanlığında elle çizilmiş gibi LED şovu yapması harika. Çizgiler yumuşak ve aracın estetik yönünü öne çıkarıyor. Boyutlarıyla da eski modelden büyük. Araç 4.35 metre uzunluğunda, 1.46 metre yüksekliğinde, 1.8 metre genişliğinde ve 2.63 metrelik bir dingil mesafesine sahip. Yerini aldığı 147 modeline göre 70 litre daha fazla yükleme hacmi sunuyor. Ayrıca 147’nin iç mekanından çok çok kaliteli bir kabine sahip. Fakat yıllardır BMW ile atışıp tutuşan Alfisti’ler bakalım bu kez ne yapacaklar. Çünkü Giulietta’nın kokpitinde BMW E90 3 Serisi’nden esintiler var. Kokpit şık ve estetik. Ama hala neden plastik malzeme her yerde gözümüze batıyor? Bu tip bir otomobilin kapı döşemelerinde ve direksiyon simidinde plastik aksamların çok olmaması gerekirdi. Buna rağmen ambiyansın gayet akıcı olduğu ortada. Yeni bir anlayış ve yine bir sitil arayışı var.

Hepsi turbo beslemeye sahip dört motorla satışa sunulan Giulietta, performans olarak da boş değil. 1.4TB 120 beygire sahip bir benzinli motoru 170 beygir üreten Engine of the Year ödüllü 1.4TB MultiAir izliyor. Diğer iki motor ise dizel. Bunlardan biri 105 HP üreten 1.6 JTDM, diğeri ise daha güçlü olan, 170 HP üretebilen 2.0 JTDM. Daha sonraki bir aşamaysa 235 HP benzinli Quadrifoglio Verde modeli. Test aracımızdaki az yakıt tüketen 170 HP’lik 1.4 motorun performansı karşısında bir çok kişi hayranlık duyacak. Çünkü hızlanması, ivmelenmesi ve dengesi o kadar iyi ki, işte gerçek bir Alfa sürüş karakteri diyebilirsiniz. Yol tutuşu, direksiyon tepkileri ve DNA adıyla üçe ayrılan (Dynamic, Normal, All Weather) aktif sürüş moduyla Giulietta’yı her daim keyfinize göre yönlendirebilirsiniz.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor:                        4 silindir, DOHC, 16V

Hacim:                       1368 cc

Maksimum güç:           170 HP 5500 d/d

Maksimum tork:           250 Nm 2500 d/d

0-100 km/s:                 7.8 sn

Maksimum hız:           218 km/s

Güç/Ağırlık:                 131 HP/ton

Ağırlık:                       1290 kg

Yakıt tüketimi (ort):       5.8 lt

Şanzıman:                   6 ileri manuel

Lastikler:                     225 / 45 R17

Fiyat:                          25.750 Euro+1054 TL