Evet eski olan güzeldir ancak her zaman yenilere şans vermek gerek. Mini Cooper, Fiat 500 ve VW Polo’nun en büyük rakibi artık Türkiye’de. Peki ya anti retro imajıyla geçmişi silip savurabilecek mi?
Yazı ve Fotoğraflar: Onur Ziya Demir
Şunu itiraf etmeliyim ki son zamanlarda imaj sahibi otomobiller yüzünden motosikletime binmek istemiyorum. Tasarım ve konfor konusundaki başarılı işler çıkaran Citroen de bana en yakın olan markalardan biri. Daha önce C3 modelini kullandığım ve çok beğendiğim aracın şimdi de afili modeli DS3’le beraberiz. DS3, nüfus kağıdında 120 HP’lik 1.6 VTi motoru işaret etse de onun VTi eklentisine aldanıp konforsuz bir araç olduğunu düşünmeyin sakın. Aksine konfor konusunda fazla rahat bir otomobil. Hatta bu yumuşak süspansiyon yüksek hızlarda rahatsız bile etti diyebilirim. 130 km/s hızla giderken yoldaki en ufak eğimde zıplamaya hazır bir otomobil. Ancak direksiyon tepkilerinin seriliği de bir o kadar mest etti. Ne sert ne hafif bir direksiyon var elimin altında. 120 HP’lik otomatik şanzıman mükemmel geçişleriyle kendine hayran bırakıyor. Devir yükseldikçe araç sürekli ivmeleniyor. Nerede soluk kesecek diye bekliyorum ama nafile… Bu kadar akıcı olabileceğini hayal bile etmek güç. Aynı şekilde DS3’te kusursuz çalışan bir fren sistemi var. Ön tekerde yer alan delikli fren diskleri sayesinde en ufak dokunuşla anında yavaşlayan DS3’e hükmetmek çok basit. Maksimum 190 km/s hıza ulaşan DS3’te çeşitli donanım paketleri de yer alıyor. Gördüğünüz gibi bizim aracımız kırmızı renk üstüne beyaz beneklere sahip. Şirinlikten nasibini alan DS3’te en çok ilgiyi ön tamponda yer alan ledler çekiyor. Genel anlamda yenilikçi ve marjinal bir görünüşe sahip olan aracın 16 inçlik alüminyum jantları bulunuyor. 1.6 VTi 120 HP DStyle BVA paket ismiyle lanse edilen otomatik şanzımanlı DS3, 43.000 TL satış fiyatıyla hedef kitlenin karşısına çıkıyor. (+950 TL çift renk boya) Bu ücreti sonuna kadar hak eden aracın ilk başta da belirttiğim gibi süspansiyon sistemini Türkiye şartlarına göre ayarlamakta fayda var. Zira araç 100 km/s üstünde çok rahat ancak tehlike unsuru oluşturabilecek kadar sekme yapıyor.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor: 4 silindir, DOHC, 16V
Hacim: 1598cc
Maksimum güç: 120 HP@6000 d/d
Maksimum tork: 160 Nm@4200 d/d
0-100 km/s: 10.9 sn
Maks. hız: 190 km/s
Güç/Ağırlık: 104 HP/ton
Ağırlık: 1145 kg
Yakıt tüketimi (ort): 6.9 lt
Şanzıman: 4 ileri otomatik
Lastikler: 195/55R-16
Fiyat: 43.950 TL