RENAULT’UN C SEGMENTİNDEKİ POZİSYONUNU SAĞLAMLAŞTIRMAK ÜZERE TASARLANAN VE MEGANE II SEDAN’IN YERİNİ ALAN FLUENCE, 1.6 LİTRELİK BENZİNLİ MOTORUYLA İYİ BİR SEÇENEK SUNUYOR

Geçtiğimiz ay 1.5 litrelik dizel motorunu incelediğimiz Renault Fluence’ın bu kez 1.6 litrelik benzinli seçeneğini kullandık. Renault’nun 1.5 lt’lik cimri dizel motoru cidden efsane olma yolunda hızla ilerliyor. Hatta bizim gözümüzde gerçekten öyle. Fakat benzinli otomobillerden hoşlananlar da yok değil. Dizel için ekstra para ödemek istemeyenlerin ya da çok yıl içerisinde çok fazla kilometre yapmayanların ilk tercihi genelde 1.6 lt kategorisindeki modellerdir. Önceki seriden sadece 3 bg daha güçsüz olan yeni Megane Sedan ya da modernize edilmiş adıyla Fluence, tıpkı hatchback kardeşi gibi 6000 devirde 110 bg güç üretiyor. 1.6 litrelik motorun tüketimi çok değil, sürüş özellikleri de tatminkar. Fakat kesinlikle 5 yerine 6 ileri manuel şanzımanla üretilmeliydi. Yavaş yavaş mazi olmaya başlayan 5 ileri manuel şanzıman yerine Fluence, 6 ileri tiple hem daha ekonomik, hem de daha performanslı olacaktır.

Saner Müftüoğlu

Özellikler

Motor  4 silindir, 1598 cc, DOHC, 16V

Maks. güç       110 bg @ 6000 d/d

Maks. tork      151 Nm @ 4250 d/d

Maks. hız        183 km/s (iddia edilen)

0-100 km/s      11.7 sn (iddia edilen)

Fiyat    42.200 TL

Satış tarihi       Satışta

+          Konforlu iç mekan, donanım

-           Süspansiyon sistemi

www.otolansman.com